新車剎車盤生銹
注意事項:溫柔制動磨合
剎車盤生銹的情況比較明顯,這主要是因為剎車盤通常采用鋼質材料(一般為鑄鋼),而不銹鋼通常耐磨性和強度又比較一般,所以自然就會有銹跡了。出現(xiàn)這種情況完全不用擔心,只要按照手冊柔和駕駛,磨合一段距離,銹跡就消失了。
接通電源后發(fā)出電機聲音
汽油泵做熱身運動
對于普通點火開關的車型,當你需要點火的時候,當經(jīng)過通電這一擋開關時,有時候就能聽到車輛傳來的嗡嗡聲,其實不要擔心,這是油泵進行預加壓,為點火之后的正常供油工作進行準備。尤其是車輛隔音不太好時,這種現(xiàn)象會比較明顯,但依然屬于正常現(xiàn)象。
當然,如果是汽油泵的嘯叫聲,就不那么正常了,需要去檢查一下,不然汽油泵壞了,車直接撩路上只能等待救援了。
一擋、倒擋不好掛
注意事項:找準位置
手動擋車型往往會出現(xiàn)一擋、倒擋不好掛的情況,尤其是價格比較低的車型變速器加工精度不高,或者涼車變速器潤滑不良的情況下尤其明顯,另外這與一擋和倒擋所處的齒輪沒有同步器也有很大關系。對于這種情況,除非是掛擋障礙(換擋拉線等機構故障),通常只能適應變速器的狀態(tài),找準位置。
排氣管流水
充分燃燒的冷凝水
在冬季常常會有車輛排氣管滴下水滴,有的朋友會非常擔心,這燒汽油的車怎么會燒出水來了,其實很簡單,汽油本身就是碳氫有機化合物,與空氣中的氧氣燃燒之后,除開二氧化硫、氮氧化合物等之外,最多的產(chǎn)物就是二氧化碳和水了。遇到外界溫度比較低的情況時,尾氣中的水汽就冷凝成水,最后從排氣管排出,這完全是正常現(xiàn)象。
同樣,長時間原地開空調之后,也會有一些空調系統(tǒng)的冷凝水在前半車身底盤下出現(xiàn),大家也不用擔心,這都是正常的。
熄火停車后底盤咔咔響
三元催化器的熱脹冷縮
異響通常是大家非常在意的事情,而大家在到達目的地之后,往往會發(fā)現(xiàn)底盤下面發(fā)出清脆的咔咔聲音,這在比較安靜的地下車庫尤其明顯。這個時候千萬不要擔心您的愛車壞掉了,實際上是由于處于高溫工作狀況的三元催化器在冷卻時候發(fā)出的熱脹冷縮的聲音,也屬于正?,F(xiàn)象。
熄火方向盤鎖死
邊扭鑰匙邊左右轉動方向盤即可
時不時會有這種情況,熄火之后又扳了一下方向盤,然后方向盤固定死了。其實方向盤真的沒有那么脆弱,不是你扳壞了,而是方向盤鎖功能啟動了而已,只要在輕輕扭動鑰匙的同時,左右轉動方向盤問題就解決了,不用去打4S電話尋求援助的,只是注意不要太過用力扭鑰匙就可以了。
小結 :除了這些情況之外,也還會有長距離空擋剎車變硬(真空助力效果下降)等情況,不過后面這些情況往往和不規(guī)范的用車有關,不屬于本次討論的范疇。
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